क्ल्याम्पिङ टेलिस्कोपिक फोर्क बक्स बहु-तह शटल कार स्टेरियो गोदाम | HEGERLS उच्च-गति शटल कार माग अनुसार अनुकूलित

हालका वर्षहरूमा, इन्टरनेटको निरन्तर लोकप्रियता संग, ई-वाणिज्य द्रुत रूपमा विकास भएको छ। ग्राहकको अर्डर वस्तुहरूले धेरै किस्महरू, केही ब्याचहरू र छोटो डेलिभरी अवधिको विशेषताहरू देखाउँछन्, जसले आपूर्तिकर्ताको रसद वितरण केन्द्रमा सेल्फहरूको भण्डारण घनत्वलाई निरन्तर सुधार गर्दछ। गोदाममा सामाग्री भित्रिने र छोड्ने क्रम बढ्दै गएको छ। साना पार्टपुर्जा छनोट गर्नेको संख्या दिन प्रतिदिन बढ्दै गएको छ । अधिक र अधिक रसद वितरण केन्द्रहरूले शटल कारमा आधारित सामानहरू मानिसहरूलाई छनोट गर्ने प्रणाली प्रयोग गर्छन्।

HEGERLS (हेबेई वाकर धातु उत्पादन कं, लिमिटेड।
क्ल्याम्पिङ टेलिस्कोपिक फोर्कहरू स्वचालित भण्डारण उपकरणहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ जस्तै स्टेरियो वेयरहाउस बहु-तह शटल कारहरू, शेल्फ प्रकार बिनहरू AGV, RGV, र मिनी लोड। HEGERLS द्वारा राखिएको सामग्री बक्सको अधिकतम वजन 50Kg पुग्न सक्छ। फोर्क हातको क्ल्याम्पिङ चौडाइ 200 ~ 600mm को दायरा भित्र मनमानी रूपमा समायोजित गर्न सकिन्छ। अधिकतम छनोट यात्रा 840mm छ। टेलिस्कोपिक फोर्कको अधिकतम परिचालन गति 1.5m/s हो, र एक्सेलेरेशन 1.2m/s ² हो। सञ्चालन आवाज 75dB भित्र नियन्त्रित हुन्छ, जसले धेरैजसो एकल र डबल एक्सटेन्सन र्याकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। HEGERLS ले ग्रिपिङ टेलिस्कोपिक फोर्क बक्सको मल्टि-लेयर शटल कार स्टेरियोस्कोपिक वेयरहाउसलाई ग्राहकहरूको विशेष आवश्यकताहरू, जस्तै ग्रिपिङ चौडाइ, पिकिङ स्ट्रोक र अन्य प्यारामिटरहरू अनुसार अनुकूलित गर्न सक्छ।

Hiygris HEGERLS का भागहरू ग्रिप गरिएको टेलिस्कोपिक फोर्क बक्स मल्टि-लेयर शटल कार स्टेरियो वेयरहाउस टेलिस्कोपिक फोर्क स्टेरियो गोदाममा प्रयोग हुने टेलिस्कोपिक मेकानिजम र सामग्री भण्डारण वा स्थानान्तरणको लागि रसद स्वचालित भण्डारण प्रणाली हो। यसमा लचिलो दुई-तर्फी स्वचालित विस्तार प्रकार्य र सटीक सीमा प्रकार्य छ! यसलाई सीधा स्ट्याकरमा माउन्ट गर्न सकिन्छ, वा निश्चित लिफ्टिङ मेकानिजममा माउन्ट गर्न सकिन्छ, वा मोबाइल लिफ्टिङ प्लेटफर्ममा माउन्ट गर्न सकिन्छ। स्ट्याकर स्वचालित रूपमा पहुँच गर्न वा वस्तुहरू स्थानान्तरण गर्न शेल्फहरू बीचको सडक मार्गबाट ​​चल्छ! यो उत्पादन लाइन प्रणाली र उद्यम व्यवस्थापन प्रणाली जडान गर्न सकिन्छ। यसले कम्प्युटर र बारकोड टेक्नोलोजी (इन्कोडर) प्रयोग गर्दछ जानकारी बुद्धिमानी व्यवस्थापन र सञ्चालनलाई महसुस गर्न!

HEGERLS क्ल्याम्पिंग टेलिस्कोपिक फोर्कको बारेमा
HEGERLS टेलिस्कोपिक ग्रिपर फोर्क स्ट्याकरहरूको टेलिस्कोपिक फोर्कहरूको श्रृंखलामा एक अद्वितीय प्रकारको काँटा हो, अर्थात्, दुई-तर्फी स्वचालित टेलिस्कोपिक ग्रिपर फोर्क, जसलाई होल्डिंग ग्रिपर फोर्क वा होल्डिंग ग्रिपर फोर्क, फोर्क फोर्क वा फोर्क फोर्क पनि भनिन्छ। । यो विशेष गरी सानो डिब्बा को स्थानान्तरण को लागी प्रयोग गरिन्छ। यसलाई सिधै बहु-मंजिला पिकिङ AGV वा अन्य काम गर्ने प्लेटफर्महरूमा जम्मा गर्न सकिन्छ, फोर्क आर्म र लिभर (हुक) को क्लचको विस्तारको साथ, पहुँच वा स्थानान्तरण कार्य पूरा गर्नुहोस्!

HEGERLS ग्रिपर फोर्क प्रायः एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको हुन्छ, सानो आकार, हल्का तौल, छिटो दौडने गति र सहज विस्तार। एकै समयमा, यसले बहु-मोटर सिङ्क्रोनाइजेसनको सिद्धान्तलाई पनि अपनाउछ, एउटै टेलिस्कोपिक फोर्क मेकानिजमलाई विभिन्न विशिष्टताका बक्सहरू स्थानान्तरण वा पहुँच गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने महसुस गर्दै। यसले प्रभावकारी रूपमा भण्डारण क्षमतामा मात्र सुधार गर्दैन, तर भण्डारणको स्पेस उपयोग दरमा पनि धेरै सुधार गर्दछ, विशेष गरी उच्च वृद्धि गहन बौद्धिक भण्डारणको लागि!
टेलिस्कोपिक फोर्क संरचनामा HEGERLS क्लिप
HEGERLS ग्रिपर फोर्कको संरचनालाई गहिरो भण्डारण स्थान र उथले भण्डारण स्थानमा विभाजन गर्न सकिन्छ। गहिरो भण्डारण स्थान भनेको दुई सामग्री बक्सहरू भएको भण्डारण स्थान हो, र उथले भण्डारण स्थान भनेको एउटा सामग्री बक्स भएको भण्डारण स्थान हो। त्यो हो, गहिरो भण्डारण स्थानले एक पटकमा दुई सामग्री बक्सहरू क्ल्याम्प गर्न सक्छ, जबकि उथले भण्डारण स्थानले एक पटकमा एउटा सामग्री बक्सलाई मात्र क्ल्याम्प गर्न सक्छ। HEGERLS ग्रिपर फोर्क र साधारण डुप्लेक्स टेलिस्कोपिक फोर्क बीचको भिन्नता यो हो कि औंला तान्न काँटा अझै तीन फोर्क बडीहरू मिलेर बनेको छ, अर्थात् भित्री फोर्क बडी, बीचको फोर्क बडी र बाहिरी फोर्क बडी, अगाडिको फोर्क बडी बाहेक। यसमा थप एउटा पुल रड (हुक) छ, जुन गाइड रेल (स्लाइड रेल), रोलर बार, सिंक्रोनस ह्वील, सिन्क्रोनस बेल्ट, फ्लुएन्ट बार, सिफ्ट रड (हुक), ज्याकिङ शाफ्ट, ह्वील बार, ड्राइभ मोटर (सर्वो) सँग मिल्छ। , शिफ्ट रड मोटर पत्ता लगाउने उपकरण र अन्य कम्पोनेन्टहरूले पूर्ण टेलिस्कोपिक मेकानिजम बनाउँछन्, जसले पहुँच वा स्थानान्तरण कार्य पूरा गर्न टेलिस्कोपिक फोर्क हात र लीभर (हुक) को क्लचसँग सहकार्य गर्दछ!

टेलिस्कोपिक फोर्कमा HEGERLS क्लिपको कार्य सिद्धान्त
HEGERLS ग्रिपर फोर्कको फोर्क हात छेउमा उभिएको छ र गाइड रेल द्वारा पार्श्व जोडिएको छ। नियन्त्रणको माध्यमबाट, गाईड रेलले फोर्कको दुई काँटा हातहरू बीचको दूरी समायोजन गर्न अगाडि पछाडि स्लाइड गर्न सक्छ, ताकि बहु विशिष्टीकरण सामग्री बक्सहरूको लागि फोर्कको सामान्य प्रयोग प्राप्त गर्न! सामग्रीहरू उठाउँदा, फोर्क सामग्री भण्डारण स्थितिमा विस्तार हुन्छ, रिटेनिङ हुक (लीभर) स्वचालित रूपमा कार्टन वा प्लास्टिकको बक्सको अन्तिम अनुहार तल र ब्लक गर्दछ, र त्यसपछि काँटा फिर्ता लिन्छ, कार्टन वा प्लास्टिकको बक्सलाई बीचमा तान्दछ। फोर्क, र त्यसपछि डिग्री आवश्यकताहरू अनुसार उल्टो रूपमा बाहिर निस्कन्छ, हुक (लीभर) पछाडि तानिन्छ, र काँटा उठाउने वा स्थानान्तरण गर्ने कार्य पूरा गर्न पुन: हट्छ! यद्यपि ग्रिपर फोर्कको सिद्धान्त सामान्य टेलिस्कोपिक फोर्कको जस्तै हो, ट्रान्समिसन पार्ट्स, जडान रडहरू र औंला फोर्कका अन्य कम्पोनेन्टहरू धेरै फरक छन्। यो वर्णन गर्न प्रयोग गरिन्छ कि चेन ह्वील, चेन, गियर, र्याक, आदि सबै सिंक्रोनस पाङ्ग्राहरू, सिंक्रोनस बेल्टहरू, आदि द्वारा प्रतिस्थापित हुन्छन्, जबकि स्लाइडिङ हातले गाइड रेलहरू प्रयोग गर्दछ, र फोर्क बडी सामग्रीहरू सबै धातु पानाहरू द्वारा प्रतिस्थापित हुन्छन्। वा एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री, त्यसैले ग्रिपर फोर्कको वजन लगभग 80kg मात्र छ।
थप रूपमा, यो ध्यान दिनु पर्छ कि ग्रिपर प्रकारको टेलिस्कोपिक फोर्कको डिजाइनको क्रममा, बाक्लो भण्डारण शेल्फहरूको आकार, बक्सहरू सहितको सेल्फहरूको ठाडो स्थिति, ट्र्याक स्तर र बक्सहरूको आकारलाई संयोजन गर्नुपर्दछ। एक्स्टेन्सन फोर्कको समग्र मापदण्डहरू (एक्सटेन्सन फोर्क चाल, बक्स स्पेसिङ, फोर्क चौडाइ, फोर्कको आन्तरिक चौडाइ, फोर्कको उचाइ, आदि), ताकि सेल्फहरूमा कन्टेनरहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सकिन्छ। क्ल्याम्पिङ फोर्कले कार्टन वा प्लास्टिक बक्सहरूमा प्याकेज गरिएका उत्पादनहरूलाई प्रभावकारी रूपमा स्थानान्तरण वा पहुँच गर्न सक्छ, र अनियमित सामग्रीहरू स्थानान्तरण गर्न सक्दैन। थप रूपमा, स्थानान्तरण गरिएको सामग्री बक्सको भोल्युम र वजन धेरै ठूलो हुनु हुँदैन, र लोड वजन 100KG भन्दा बढी हुनु हुँदैन! क्ल्याम्पिङ फोर्कको उचाइ सामान्यतया बिनको उचाइ अनुसार डिजाइन गरिएको हो!

शटलमा HEGERLS क्लिपको बारेमा
शटलमा HEGERLS क्लिपको संरचनामा शटल फ्रेम, शटल चेसिस, ट्राभलिङ मेकानिजम, सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजम, कलेक्टर, बियरिङ प्लेट र बियरिङ प्लेटफर्म हुन्छ। संरचना निम्नानुसार छ:
कुनै पनि शटल फ्रेम सामान्यतया दुबै छेउमा मुख्य शरीर कोष्ठकहरू, खोल र भित्री हब कोष्ठकबाट बनेको बन्द गुहा हो, र क्रमशः शटल चेसिसको दुबै छेउमा व्यवस्थित हुन्छ; खोललाई माथिल्लो आवरणको साथ प्रदान गरिएको छ जुन खोल्न र बन्द गर्न सकिन्छ टर्नओभर ढोका काजबाट; एउटा प्यानल तार र्याक हब कोष्ठक माथि व्यवस्थित गरिएको छ; ट्राभलिङ मेकानिजममा ड्राइभिङ ह्वील, निष्क्रिय पाङ्ग्रा, DC ब्रशलेस मोटर, रिड्यूसर र जडान गर्ने शाफ्ट समावेश हुन्छ। शटल चेसिसको एक छेउमा शटल फ्रेमका दुबै छेउहरूलाई शाफ्टहरू जडान गरेर जडान गरिएको ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू प्रदान गरिन्छ, र शटल चेसिसको अर्को छेउमा शटल फ्रेमका दुवै छेउहरूलाई शाफ्टहरू जडान गरेर जोडिएका निष्क्रिय पाङ्ग्राहरू प्रदान गरिन्छ; DC ब्रशलेस मोटरले ड्राइभिङ व्हील चलाउन र निष्क्रिय पाङ्ग्रा चलाउन रेड्यूसरसँग सहकार्य गर्दछ; जडान शाफ्ट चुम्बकीय एन्कोडरको साथ प्रदान गरिएको छ, जसको माध्यमबाट सीधा ट्र्याकमा शटलको सुरूवात र रोक्ने स्थितिहरू प्राप्त गरिन्छ; एक माध्यमिक फोर्क विस्तार संयन्त्र शटल कार फ्रेम को भित्री छेउमा सममित रूपमा व्यवस्थित गरिएको छ; सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजमहरू बीचको शटल चेसिसलाई कार्गो बास्केट राख्नको लागि असर प्लेटफर्म प्रदान गरिएको छ; शटल कार फ्रेमको बन्द गुहा क्रमशः बेयरिङ प्लेटको साथ प्रदान गरिएको छ, जसमा ड्राइभिङ प्लेट, यात्रा संयन्त्रको मुख्य नियन्त्रण प्लेट र फोर्क विस्तार संयन्त्रको मुख्य नियन्त्रण प्लेट क्रमशः व्यवस्थित गरिएको छ; ड्राइभिङ प्लेटले सीधा ट्र्याकमा चल्नको लागि शटल ड्राइभ गर्न यात्रा संयन्त्रलाई ड्राइभ गर्दछ। यात्रा संयन्त्रको मुख्य नियन्त्रण बोर्डले शटलको चलिरहेको प्यारामिटरहरू र स्टार्ट स्टप स्थितिहरू नियन्त्रण गर्दछ, र फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजमको मुख्य नियन्त्रण बोर्डले सेल्फमा टोकरीलाई समात्न र राख्नको लागि सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन संयन्त्रलाई नियन्त्रण गर्दछ; एक सङ्कलन उपकरण शटल कार र सीधा ट्र्याक बीच सेट गरिएको छ, जुन सिधा ट्र्याक भित्र व्यवस्थित विद्युतीय तार संग जोडिएको छ र शटल कार को लागी बिजुली आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ। भण्डारणको लागि बुद्धिमान शटल कारमा क्लिपको संरचनात्मक विशेषता पनि यसमा छ कि ड्राइभिङ व्हील र निष्क्रिय व्हील क्रमशः जडान शाफ्टलाई सम्पर्क गर्ने स्थानहरूमा ग्रूभहरू सेट गरिएको छ, र अक्षीय बनाउनको लागि ग्रूभमा एक लोचदार रिटेनर रिंग सेट गरिएको छ। ड्राइभिङ व्हील र निष्क्रिय पाङ्ग्राको स्थिति। ड्राइभिङ ह्वील र निष्क्रिय पाङ्ग्रा अन्तर्गत शटल चेसिसको छेउमा र सीधा ट्र्याक र शटल चेसिसको बीचमा क्रमशः डबल गाइड पाङ्ग्राहरू सेट गरिएका छन्। ड्राइभिङ ह्वील र निष्क्रिय पाङ्ग्रा सिधा ट्र्याकमा दौडँदा डबल गाइड पाङ्ग्राहरूले बायाँ र दायाँ सीमाहरू बनाउँछन्। सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजमले समावेश गर्दछ: पहिलो स्तर फोर्क एक्सटेन्सन पुश प्लेट, दोस्रो स्तर फोर्क एक्सटेन्सन प्लेट, दोस्रो स्तर सिंक्रोनस पुली मेकानिज्म, दोस्रो स्तर फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मेकानिज्म, फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मोटर, अर्को रिड्यूसर, र ड्राइभ शाफ्ट। ; शटल कार फ्रेमको हब कोष्ठकको बाहिरी छेउमा पहिलो चरणको फोर्क एक्सटेन्सन पुश प्लेट प्रदान गरिएको छ; पहिलो चरणको फोर्क पुशिङ प्लेटको बीचमा U-आकारको चुट व्यवस्थित गरिएको छ, र धेरै U-आकारको चुट पुलीहरू U-आकारको चुटमा बराबर अन्तरालहरूमा व्यवस्थित गरिएको छ; एक माध्यमिक फोर्क प्लेट U-आकारको चुट बाहिर व्यवस्थित गरिएको छ; सेकेन्डरी फोर्क प्लेट बोल्ट र नटहरू मार्फत धेरै U-आकारको ग्रूभ पुलीहरूसँग जोडिएको छ; दोस्रो चरणको फोर्क एक्सटेन्सन प्लेटको माथिल्लो छेउमा क्रमशः सिफ्ट फोर्क, एक DC प्लानेटरी रिड्यूसर मोटर र बाहिरबाट भित्रसम्म फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर प्रदान गरिन्छ। फोर्कको स्थिति संकेत प्राप्त गर्न र फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजमको मुख्य नियन्त्रण बोर्डमा पठाउनको लागि फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर प्रयोग गरिन्छ, जसले DC प्लानेटरी रिड्यूसर मोटरलाई फोर्कलाई तेर्सो वा ठाडो रूपमा सार्नको लागि नियन्त्रण गर्दछ; एक माध्यमिक सिंक्रोनस पुली मेकानिजम क्रमशः प्राथमिक फोर्क पुशिङ प्लेटमा र सीधा तल र यू-आकारको चुट माथि व्यवस्थित गरिएको छ; माध्यमिक सिंक्रोनस चरखी संयन्त्र माध्यमिक फोर्क एक्सटेन्सन प्लेटमा सिंक्रोनस बेल्ट प्रेसिंग प्लेटसँग जोडिएको छ; फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मोटर र अर्को रिड्यूसरले सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मेकानिजमलाई सार्न ड्राइभ गर्दछ, र दोस्रो फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मेकानिजमलाई ड्राइभ शाफ्ट मार्फत सार्नको लागि अर्को तर्फ ड्राइभ गर्दछ, ताकि प्राथमिक फोर्क एक्सटेन्सन पुश प्लेट सर्छ र माध्यमिक ड्राइभ गर्दछ। सार्नको लागि सिंक्रोनस पुली मेकानिज्म, यसरी सार्नको लागि माध्यमिक फोर्क एक्सटेन्सन प्लेट ड्राइभ गर्दै। दुई-चरण फोर्क एक्सटेन्सन प्रसारण संयन्त्रमा एक चुम्बकीय एन्कोडर, एक सिंक्रोनस बेल्ट पुली I, एक सिंक्रोनस बेल्ट I, एक टेन्सनिंग व्हील उपकरण र एक र्याक समावेश छ; टाइमिङ बेल्ट पुली १ र टाइमिङ बेल्ट १ पहिलो चरणको फोर्क पुशिङ प्लेट मुनि व्यवस्थित गरिएको छ; सिंक्रोनस बेल्ट पुलीको एक छेउ I प्रसारण शाफ्टसँग जोडिएको छ, र अर्को छेउ किवे मार्फत अर्को रिड्यूसरको आउटपुट शाफ्टसँग जोडिएको छ। टेन्सनर व्हील उपकरणहरू क्रमशः सिंक्रोनस बेल्ट पुली I र सिंक्रोनस बेल्ट I को सहायक फिक्सेसनको लागि अन्य रिड्यूसरको दुबै छेउमा सेट गरिएको छ; पहिलो चरणको फोर्क पुशिङ प्लेट र सिंक्रोनस बेल्टको बीचमा एउटा र्याक मिलाइएको छ; फोर्क एक्सटेन्सन ड्राइभ मोटर र अर्को रिड्यूसरले सिंक्रोनस बेल्ट पुली I र सिंक्रोनस बेल्ट I लाई घुमाउन ड्राइभ गर्दछ, र सिंक्रोनस बेल्ट पुली II र सिंक्रोनस बेल्ट II लाई ट्रान्समिशन शाफ्ट मार्फत घुमाउनको लागि अर्को छेउमा चलाउँदछ। एकै समयमा, दुबै पक्षका र्याकहरूले प्राथमिक फोर्क विस्तार प्राप्त गर्न सम्बन्धित प्राथमिक फोर्क विस्तार पुश प्लेटलाई ड्राइभ गर्दछ। जब सेकेन्डरी सिंक्रोनस बेल्ट पुली मेकानिज्म सिंक्रोनस रूपमा सर्छ र सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन प्लेटलाई सार्नको लागि ड्राइभ गर्दछ, U-आकारको चरखी U-आकारको चुटमा रोल गर्दछ, सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन प्लेटलाई सेकेन्डरी फोर्क एक्सटेन्सन महसुस गर्नुहोस्। टेन्सनिङ व्हील यन्त्रमा समावेश छ: बोल्ट, समायोजन कोष्ठक, डबल नट र टेन्सनिङ व्हील; सिंक्रोनस बेल्ट I मुनि र अर्को रिड्यूसरको दुबै छेउमा टेन्सनिङ व्हील व्यवस्थित गरिएको छ, र डबल नट मार्फत मुख्य शरीर कोष्ठकमा फिक्स गरिएको छ; एक समायोजन कोष्ठक बोल्ट मार्फत डबल नट अन्तर्गत व्यवस्थित गरिएको छ, र समायोजन कोष्ठक को स्थिति बोल्ट द्वारा समायोजित गरिन्छ, ताकि समायोजन कोष्ठकले डबल नटलाई माथि र तल सार्नको लागि ड्राइभ गर्दछ, ताकि सिंक्रोनस बेल्टलाई मैले कायम राख्न सक्छु। तनाव चक्रको कार्य अन्तर्गत तनाव अवस्था।

HEGERLS शटल बस ड्राइभ इन्टरप्राइजलाई कसरी फाइदा हुन्छ?
पहिलो, ट्राभलिङ मेकानिज्म, फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिज्म र फ्रेम, स्लाइडिङ कन्ट्याक्ट लाइन र पावर सङ्कलन यन्त्र HEGERLS इन्टेलिजेन्ट शटल कारको क्लीपमा भण्डारणलाई यथोचित रूपमा व्यवस्थित गरिएको छ, जसले शटल कारको ठाउँको पूर्ण उपयोग गर्छ, र त्यसलाई अनुकूल बनाउन सक्छ। तीन-आयामी गोदाममा विभिन्न विशिष्टता र स्थानहरूको सामानहरूको स्वचालित भण्डारण र पुन: प्राप्ति, शटल कारको अनुप्रयोग कभरेज विस्तार गर्दै, र शटल कारको निरन्तर कार्यहरूको श्रृंखला छिटो र प्रभावकारी रूपमा पूरा गर्न, जस्तै हिड्ने, फोर्क विस्तार, पिकिङ। सामानहरू माथि र राख्ने, यसले सामानहरूको द्रुत र सही भण्डारण महसुस गर्छ, यसरी स्वचालित गोदामको सञ्चालन दक्षता र स्वचालन प्रविधि स्तरमा ठूलो सुधार गर्दछ, र उद्यमहरूको लगानी लागत घटाउँछ। एकै समयमा, यो सरल र संरचना मा हल्का, विश्वसनीयता मा उच्च, र मर्मत गर्न सजिलो छ। यसले परम्परागत रोडवे स्ट्याकरलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, प्रणालीको लचिलोपन महसुस गर्दै, र ई-कमर्स रसद र भण्डारण स्वचालनको विकास प्रवृत्ति अनुरूप।
दोस्रो, HEGERLS बुद्धिमान शटल कारको यात्रा संयन्त्रमा, ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू र निष्क्रिय पाङ्ग्राहरूको जडान शाफ्टहरू ग्रूभहरू प्रदान गरिन्छ, र बियरिङहरू जडान गर्ने भागहरू नयाँ प्रकारको लोचदार रिटेनर रिङद्वारा जोडिएका हुन्छन्, जडानको अक्षीय स्थिति प्रभावलाई महसुस गर्दै। शाफ्टहरू; अक्षीय स्थिति प्रभाव प्राप्त गर्न लोचदार रिटेनर रिंग प्रयोग गरेर, उत्पादन दक्षता बढाउन सकिन्छ र लागत बचत गर्न सकिन्छ।
तेस्रो: भण्डारणको लागि हिगेलिस HEGERLS बौद्धिक शटल कारले ड्राइभिङ ह्वील र निष्क्रिय पाङ्ग्रा सधैं ट्र्याकबाट विचलित नभई डबल गाईड ह्वील संरचनाको माध्यमबाट सिधा ट्र्याकमा सर्छ भनी महसुस गर्छ। यो स्थिति संरचना अधिक स्थिर र भरपर्दो छ।
चौथो, HEGERLS बुद्धिमान शटल कार द्वारा अपनाईएको माध्यमिक फोर्क विस्तार संरचनाले फोर्क एक्सटेन्सन दूरी टाढा बनाउन र विभिन्न स्थानहरूमा थप टोकरीहरू प्राप्त गर्न सक्छ; एकै समयमा, माध्यमिक फोर्क विस्तार संयन्त्रको सिद्धान्त सरल छ, र डिजाइन र निर्माण लागत कम छ; ट्रान्समिसन भागले एकल मोटर + रिड्यूसर + ट्रान्समिशन शाफ्टको मोडलाई दोस्रो फोर्क एक्सटेन्सन मेकानिजमलाई सिंक्रोनस विस्तार र संकुचनको उद्देश्यमा पुग्नको लागि अपनाउँछ, जसले अधिक लागत बचत गर्दछ, प्रभावकारी रूपमा आवश्यक लेआउट ठाउँ घटाउँछ, र शटल कारको वजन कम गर्दछ। ।
पाँचौं, Higelis HEGERLS बुद्धिमान शटल कारले नयाँ प्रकारको टेन्सनिङ व्हील यन्त्र अपनाउछ, जसले तुरुन्तै सिंक्रोनस बेल्टलाई तनावमा राख्न सक्छ र शटल कारको सामान्य कामलाई महसुस गर्न सक्छ। यसबाहेक, यो टेन्सनिङ व्हील यन्त्र बनाउनको लागि सरल छ, स्थापना गर्न सुविधाजनक र छिट्टै समायोजन गर्न सकिन्छ, जसले लागत बचत गर्दछ, ठाउँ बचत गर्दछ र कार्य दक्षता सुधार गर्दछ।